Emdurb Terminal Rodoviário de Bauru completou 31 anos neste domingo, 21/08 O Terminal Rodoviário de Bauru completou 31 anos neste domingo, 21 de agosto. Em comemoração, a Emdurb, através da gerência do terminal rodoviário, realizará nesta terça-feira, 23/08, às 15h, uma ação simbólica alusiva ao aniversário. Será oferecido bolo e refrigerante, com direito a parabéns, às pessoas que de uma forma ou outra trabalham e fazem parte da história da rodoviária. Poderão participar da festividade, as pessoas que estiverem no terminal para viajar ou que estão chegando de viagem. As empresas de ônibus intermunicipais e interestaduais, bem como os lojistas instalados no Terminal Rodoviário estão convidados a participar do evento.
Breve histórico da construção do Terminal Rodoviário:
Em 21 de agosto de 1980, na gestão do prefeito Osvaldo Sbeghen e vice prefeito Alcides Franciscato, o Terminal Rodoviário de Bauru foi inaugurado e recebeu o nome do Engº Dirço Durval dos Santos. Anteriormente a inauguração do Terminal Rodoviário, a Praça Machado de Melo era um ponto de referência em embarques e desembarques de passageiros e os bilhetes eram vendidos nos bares instalados nas proximidades da Praça. A falta de infra-estrutura e a movimentação de ônibus causavam transtornos e congestionamentos na região central.
Em 18 de outubro de 1977, o prefeito Osvaldo Sbeghen e o vice prefeito Alcides Franciscato tiveram uma audiência com o presidente da república Ernesto Geisel, uma outra audiência já havia acontecido anteriormente. Nesta audiência, o prefeito e o vice prefeito reforçaram o pedido feito na primeira audiência solicitando verbas para canalização de rios, sistema viário, Terminal Rodoviário, construção de casas populares, além de solicitar ao presidente que viesse a Bauru para reinauguração da avenida Nações Unidas.
A gestão Sbeghen – Franciscato foi marcada por muitas visitas governamentais a cidade de Bauru. Em setembro de 1977, o Ministro Dirceu Nogueira visitou a prefeitura municipal e conheceu a maquete do complexo viário da época onde estava incluso o Terminal Rodoviário projetado pelo arquiteto Jurandir Bueno Filho. A prefeitura já havia solicitado ao Ministério dos Transportes uma verba a fundo perdido de cinqüenta milhões, através da Empresa Brasileira de Transportes Urbanos (EBTU).
Em 12 de dezembro de 1977, o Ministro dos Transportes Dirceu Nogueira assinou o convênio de repasse de quarenta e três milhões e meio para a obra do Terminal Rodoviário. Participaram desta ação o prefeito Osvaldo Sbeghen, o vice prefeito Alcides Franciscato e o presidente da EBTU, Engº Alberto Silva. Ainda no ano de 1977, uma comitiva dirigiu-se até Brasília para apresentar ao presidente da EBTU, Engº Alberto Silva, o local escolhido para a construção da rodoviária. Esta comitiva era formada pelo prefeito Osvaldo Sbeghen, pelo vice prefeito Alcides Franciscato, pelo vereador Inocêncio Medina e pelo jornalista Flávio de Angelis. Meses depois, o Engº Alberto Silva veio a Bauru conhecer o local e o início das obras do novo Terminal Rodoviário.
Paralelamente ao Terminal Rodoviário, foi construída também a canalização do Córrego das Flores (avenida Nações Unidas) pelo Departamento Nacional de Obras e Saneamento (DNOS) que arcou com 60% do custo da obra e a prefeitura municipal arcou com 40%.
Em junho de 1979, já havia sido realizada toda a parte de estaqueamento da obra e já começavam o processo de construção dos alicerces. Tudo era acompanhado diariamente pelo prefeito Sbeghen e pelo Secretário de Obras da época, Sr. Alfeno. O presidente da Câmara, Ângelo Gonçalves, os vereadores Medina e Osvaldo Oliveira também estavam sempre atentos ao andamento das obras e explicações do Arq. Jurandir Bueno Filho. Sendo que um dos diferenciais da arquitetura do Terminal Rodoviário é que o passageiro nunca sobre com as bagagens, sempre desce. Ou seja, tanto para embarcar quanto no momento de desembarcar, o passageiro nunca encontra uma aclividade e sim, sempre uma declividade.
Com a construção da canalização do Córrego das Flores, Bauru ganhou a ligação entre Nações Unidas e Nuno de Assis para chegar ao novo Terminal Rodoviário e regiões próximas. Antes o acesso era somente pela rua Antonio Alves e Araújo Leite. Sem contar que a localização para a instalação do novo terminal certeira pela proximidade com as rodovias, tirando o trânsito de ônibus da região central da cidade.
Em 08 de junho de 1980, foi inaugurada a praça do Terminal Rodoviário, denominada Praça João Paulo II. Para a inauguração, foi celebrada uma missa pelo Bispo da Diocese de Bauru, Dom Cândido Padim e pelo Padre Zezinho Lorusso. Dois meses após a inauguração da Praça, foi a vez da tão sonhada inauguração do Terminal Rodoviário de Bauru, em 21 de agosto de 1980. A partir daí, Bauru já podia oferecer um lugar digno e justo para aqueles que se serviam de transporte interurbano e urbano com toda infra-estrutura que o cidadão merecia.
O presidente da república, João Baptista Figueiredo, veio a Bauru para a inauguração do Terminal Rodoviário. O presidente foi recebido no local pelo prefeito Osvaldo Sbeghen e pelo presidente da Câmara, Ângelo Gonçalves. Ele chegou em um ônibus gentilmente cedido pelo Expresso de Prata que o trouxe do aeroporto até a rodoviária. Foi o primeiro ônibus a adentrar no terminal rodoviário.
Além do presidente da república, João Baptista Figueiredo, estiveram presentes governador Paulo Maluf, Ministro do Transportes Eliseu Resende, Ministros, Secretários de Governo, Deputado Federal e vice prefeito Alcides Franciscato, Deputado Estadual Ibrahim Dabus, e prefeitos de toda a região.
Ao fazer o uso da palavra, o prefeito Osvaldo Sbeghen enfatizou “quero prestar uma homenagem ao homem que lutou heroicamente para trazer a Bauru as verbas necessárias para a construção desta obra”. Para finalizada a cerimônia, a prefeito agradeceu aos que colaboraram com sua administração, desde o mais humilde trabalhador até o presidente da República e concluiu que “sem ajuda, nada conseguiria”.
Terminal Rodoviário de Bauru passou por reformas em 2005:
Diariamente, passam pelo Terminal Rodoviário cerca de 3.500 pessoas entre passageiros e transeuntes. Este número aumenta para aproximadamente seis mil pessoas em finais de semana com feriados prolongados. 13 empresas de ônibus operam no terminal rodoviário, transportando passageiros para 305 cidades de todo Brasil.
Em 2005, o Terminal Rodoviário de Bauru passou por reformas, onde contabilizou um investimento de R$ 284 mil. A verba veio do Governo do Estado através de uma parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento. A iniciativa da reforma foi do DER – Departamento de Estradas e Rodagem, que cuidou de todos os aspectos burocráticos para tornar a reforma uma realidade. O objetivo da reforma foi melhorar a locomoção de pessoas portadoras de necessidades especiais. Desta forma, cinco ambientes foram modificados e dois construídos, sendo eles:
-Modificação nos banheiros, tornando-os acessíveis;
-Modificação nas vagas de estacionamento, tornando dois espaços para portadores de deficiência e,
-Modificação nos rebaixamentos de calçada.
-Construção de uma Rampa de acesso à plataforma de embarque e,
-Implantação de um Elevador que dá acesso ao piso superior da edificação do Terminal.
De 2009 a agosto de 2011, o Terminal Rodoviário passou por novas melhorias:
Churros, pipoca, crepe, sorvete, tapioca e derivados de milho já podem ser consumidos no Terminal Rodoviário. Com o objetivo de oferecer um melhor atendimento aos usuários do Terminal Rodoviário, a Emdurb adotou uma série de medidas favorecendo o bem estar de quem passa pelo local.
Através de processo licitatório na modalidade Concorrência Pública, realizado em janeiro de 2011, regime maior oferta por ponto comercial, a empresa municipal realizou o certame onde recebeu propostas para fornecimento de permissão onerosa de uso de espaço comercial no Terminal Rodoviário. Para tanto, o Terminal Rodoviário conta agora com serviços de pipoca, churros, crepe, sorvetes, tapioca, milho verde, suco e bolo de milho, loja de presentes, artesanatos e bijuterias.
Os novos serviços estão localizados no saguão do Terminal Rodoviário. Além dos novos pontos comerciais, as gerências do Terminal Rodoviário e Informática elaboraram um sistema de informações aos usuários através de aparelho televisivo onde são informados horários de partidas dos ônibus intermunicipais e interestaduais e também informações relativas ao Terminal Rodoviário. O equipamento está posicionado sobre os guichês de vendas de passagens.
Melhoria na Iluminação:
As luminárias já existentes do Terminal Rodoviário tiveram suas lâmpadas trocadas por modelos mais potentes. As luzes de emergência que estão localizadas em todo o Terminal foram substituídas por blocos mais potentes com baterias de maior durabilidade. Em abril foi instalado 01 (um) refletor para teste de 400 watts para iluminar a área de embarque. O equipamento foi aprovado e mais 12 (doze) unidades foram instaladas em todo o Terminal. Os refletores acendem assim que há a necessidade de iluminação.
Sistema de segurança para veículos na entrada do Terminal Rodoviário:
Atendendo legislação que determina o fornecimento de comprovante com dados do veículo nas entradas de estacionamentos, a Emdurb implantou no Terminal Rodoviário, um sistema de segurança que fotografa a placa do veículo no momento em que o mesmo se posiciona para receber o cartão que libera a cancela eletrônica, permitindo a entrada do veículo no estacionamento. O registro fotográfico é feito através de uma câmera acoplada na guarita de entrada.
A foto da placa do veículo fica armazenada no sistema e no momento em que o usuário realiza o pagamento do estacionamento no guichê, ao passar o código de barras do cartão, o funcionário visualiza a foto e digita a placa e o modelo do veículo liberando assim o pagamento do cartão e o comprovante com horário de entrada no estacionamento do Terminal Rodoviário. O sistema, considerado moderno para os modelos de entrada e saída de estacionamentos, foi desenvolvido pela equipe de informática da Emdurb.
Melhorias futuras:
Para oferecer maior segurança aos usuários, toda edificação do terminal rodoviário será fechada com muros e as grades já existentes serão elevadas. Serão colocados ainda portões para os acessos dos ônibus, portas automáticas para acesso aos pedestres, além de aumento e melhoria no efetivo de segurança.
Assessoria de Comunicação – Emdurb
22/08/2011
O Terminal Rodoviário de Bauru completou 31 anos neste domingo, 21 de agosto. Em comemoração, a Emdurb, através da gerência do terminal rodoviário, realizará nesta terça-feira, 23/08, às 15h, uma ação simbólica alusiva ao aniversário. Será oferecido bolo e refrigerante, com direito a parabéns, às pessoas que de uma forma ou outra trabalham e fazem parte da história da rodoviária. Poderão participar da festividade, as pessoas que estiverem no terminal para viajar ou que estão chegando de viagem. As empresas de ônibus intermunicipais e interestaduais, bem como os lojistas instalados no Terminal Rodoviário estão convidados a participar do evento. Breve histórico da construção do Terminal Rodoviário: Em 21 de agosto de 1980, na gestão do prefeito Osvaldo Sbeghen e vice prefeito Alcides Franciscato, o Terminal Rodoviário de Bauru foi inaugurado e recebeu o nome do Engº Dirço Durval dos Santos. Anteriormente a inauguração do Terminal Rodoviário, a Praça Machado de Melo era um ponto de referência em embarques e desembarques de passageiros e os bilhetes eram vendidos nos bares instalados nas proximidades da Praça. A falta de infra-estrutura e a movimentação de ônibus causavam transtornos e congestionamentos na região central. Em 18 de outubro de 1977, o prefeito Osvaldo Sbeghen e o vice prefeito Alcides Franciscato tiveram uma audiência com o presidente da república Ernesto Geisel, uma outra audiência já havia acontecido anteriormente. Nesta audiência, o prefeito e o vice prefeito reforçaram o pedido feito na primeira audiência solicitando verbas para canalização de rios, sistema viário, Terminal Rodoviário, construção de casas populares, além de solicitar ao presidente que viesse a Bauru para reinauguração da avenida Nações Unidas. A gestão Sbeghen – Franciscato foi marcada por muitas visitas governamentais a cidade de Bauru. Em setembro de 1977, o Ministro Dirceu Nogueira visitou a prefeitura municipal e conheceu a maquete do complexo viário da época onde estava incluso o Terminal Rodoviário projetado pelo arquiteto Jurandir Bueno Filho. A prefeitura já havia solicitado ao Ministério dos Transportes uma verba a fundo perdido de cinqüenta milhões, através da Empresa Brasileira de Transportes Urbanos (EBTU). Em 12 de dezembro de 1977, o Ministro dos Transportes Dirceu Nogueira assinou o convênio de repasse de quarenta e três milhões e meio para a obra do Terminal Rodoviário. Participaram desta ação o prefeito Osvaldo Sbeghen, o vice prefeito Alcides Franciscato e o presidente da EBTU, Engº Alberto Silva. Ainda no ano de 1977, uma comitiva dirigiu-se até Brasília para apresentar ao presidente da EBTU, Engº Alberto Silva, o local escolhido para a construção da rodoviária. Esta comitiva era formada pelo prefeito Osvaldo Sbeghen, pelo vice prefeito Alcides Franciscato, pelo vereador Inocêncio Medina e pelo jornalista Flávio de Angelis. Meses depois, o Engº Alberto Silva veio a Bauru conhecer o local e o início das obras do novo Terminal Rodoviário. Paralelamente ao Terminal Rodoviário, foi construída também a canalização do Córrego das Flores (avenida Nações Unidas) pelo Departamento Nacional de Obras e Saneamento (DNOS) que arcou com 60% do custo da obra e a prefeitura municipal arcou com 40%. Em junho de 1979, já havia sido realizada toda a parte de estaqueamento da obra e já começavam o processo de construção dos alicerces. Tudo era acompanhado diariamente pelo prefeito Sbeghen e pelo Secretário de Obras da época, Sr. Alfeno. O presidente da Câmara, Ângelo Gonçalves, os vereadores Medina e Osvaldo Oliveira também estavam sempre atentos ao andamento das obras e explicações do Arq. Jurandir Bueno Filho. Sendo que um dos diferenciais da arquitetura do Terminal Rodoviário é que o passageiro nunca sobre com as bagagens, sempre desce. Ou seja, tanto para embarcar quanto no momento de desembarcar, o passageiro nunca encontra uma aclividade e sim, sempre uma declividade. Com a construção da canalização do Córrego das Flores, Bauru ganhou a ligação entre Nações Unidas e Nuno de Assis para chegar ao novo Terminal Rodoviário e regiões próximas. Antes o acesso era somente pela rua Antonio Alves e Araújo Leite. Sem contar que a localização para a instalação do novo terminal certeira pela proximidade com as rodovias, tirando o trânsito de ônibus da região central da cidade. Em 08 de junho de 1980, foi inaugurada a praça do Terminal Rodoviário, denominada Praça João Paulo II. Para a inauguração, foi celebrada uma missa pelo Bispo da Diocese de Bauru, Dom Cândido Padim e pelo Padre Zezinho Lorusso. Dois meses após a inauguração da Praça, foi a vez da tão sonhada inauguração do Terminal Rodoviário de Bauru, em 21 de agosto de 1980. A partir daí, Bauru já podia oferecer um lugar digno e justo para aqueles que se serviam de transporte interurbano e urbano com toda infra-estrutura que o cidadão merecia. O presidente da república, João Baptista Figueiredo, veio a Bauru para a inauguração do Terminal Rodoviário. O presidente foi recebido no local pelo prefeito Osvaldo Sbeghen e pelo presidente da Câmara, Ângelo Gonçalves. Ele chegou em um ônibus gentilmente cedido pelo Expresso de Prata que o trouxe do aeroporto até a rodoviária. Foi o primeiro ônibus a adentrar no terminal rodoviário. Além do presidente da república, João Baptista Figueiredo, estiveram presentes governador Paulo Maluf, Ministro do Transportes Eliseu Resende, Ministros, Secretários de Governo, Deputado Federal e vice prefeito Alcides Franciscato, Deputado Estadual Ibrahim Dabus, e prefeitos de toda a região. Ao fazer o uso da palavra, o prefeito Osvaldo Sbeghen enfatizou “quero prestar uma homenagem ao homem que lutou heroicamente para trazer a Bauru as verbas necessárias para a construção desta obra”. Para finalizada a cerimônia, a prefeito agradeceu aos que colaboraram com sua administração, desde o mais humilde trabalhador até o presidente da República e concluiu que “sem ajuda, nada conseguiria”. Terminal Rodoviário de Bauru passou por reformas em 2005: Diariamente, passam pelo Terminal Rodoviário cerca de 3.500 pessoas entre passageiros e transeuntes. Este número aumenta para aproximadamente seis mil pessoas em finais de semana com feriados prolongados. 13 empresas de ônibus operam no terminal rodoviário, transportando passageiros para 305 cidades de todo Brasil. Em 2005, o Terminal Rodoviário de Bauru passou por reformas, onde contabilizou um investimento de R$ 284 mil. A verba veio do Governo do Estado através de uma parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento. A iniciativa da reforma foi do DER – Departamento de Estradas e Rodagem, que cuidou de todos os aspectos burocráticos para tornar a reforma uma realidade. O objetivo da reforma foi melhorar a locomoção de pessoas portadoras de necessidades especiais. Desta forma, cinco ambientes foram modificados e dois construídos, sendo eles: -Modificação nos banheiros, tornando-os acessíveis; -Modificação nas vagas de estacionamento, tornando dois espaços para portadores de deficiência e, -Modificação nos rebaixamentos de calçada. -Construção de uma Rampa de acesso à plataforma de embarque e, -Implantação de um Elevador que dá acesso ao piso superior da edificação do Terminal. De 2009 a agosto de 2011, o Terminal Rodoviário passou por novas melhorias: Churros, pipoca, crepe, sorvete, tapioca e derivados de milho já podem ser consumidos no Terminal Rodoviário. Com o objetivo de oferecer um melhor atendimento aos usuários do Terminal Rodoviário, a Emdurb adotou uma série de medidas favorecendo o bem estar de quem passa pelo local. Através de processo licitatório na modalidade Concorrência Pública, realizado em janeiro de 2011, regime maior oferta por ponto comercial, a empresa municipal realizou o certame onde recebeu propostas para fornecimento de permissão onerosa de uso de espaço comercial no Terminal Rodoviário. Para tanto, o Terminal Rodoviário conta agora com serviços de pipoca, churros, crepe, sorvetes, tapioca, milho verde, suco e bolo de milho, loja de presentes, artesanatos e bijuterias. Os novos serviços estão localizados no saguão do Terminal Rodoviário. Além dos novos pontos comerciais, as gerências do Terminal Rodoviário e Informática elaboraram um sistema de informações aos usuários através de aparelho televisivo onde são informados horários de partidas dos ônibus intermunicipais e interestaduais e também informações relativas ao Terminal Rodoviário. O equipamento está posicionado sobre os guichês de vendas de passagens. Melhoria na Iluminação: As luminárias já existentes do Terminal Rodoviário tiveram suas lâmpadas trocadas por modelos mais potentes. As luzes de emergência que estão localizadas em todo o Terminal foram substituídas por blocos mais potentes com baterias de maior durabilidade. Em abril foi instalado 01 (um) refletor para teste de 400 watts para iluminar a área de embarque. O equipamento foi aprovado e mais 12 (doze) unidades foram instaladas em todo o Terminal. Os refletores acendem assim que há a necessidade de iluminação. Sistema de segurança para veículos na entrada do Terminal Rodoviário: Atendendo legislação que determina o fornecimento de comprovante com dados do veículo nas entradas de estacionamentos, a Emdurb implantou no Terminal Rodoviário, um sistema de segurança que fotografa a placa do veículo no momento em que o mesmo se posiciona para receber o cartão que libera a cancela eletrônica, permitindo a entrada do veículo no estacionamento. O registro fotográfico é feito através de uma câmera acoplada na guarita de entrada. A foto da placa do veículo fica armazenada no sistema e no momento em que o usuário realiza o pagamento do estacionamento no guichê, ao passar o código de barras do cartão, o funcionário visualiza a foto e digita a placa e o modelo do veículo liberando assim o pagamento do cartão e o comprovante com horário de entrada no estacionamento do Terminal Rodoviário. O sistema, considerado moderno para os modelos de entrada e saída de estacionamentos, foi desenvolvido pela equipe de informática da Emdurb. Melhorias futuras: Para oferecer maior segurança aos usuários, toda edificação do terminal rodoviário será fechada com muros e as grades já existentes serão elevadas. Serão colocados ainda portões para os acessos dos ônibus, portas automáticas para acesso aos pedestres, além de aumento e melhoria no efetivo de segurança. Assessoria de Comunicação – Emdurb 22/08/2011